下の青図は機関車を上部から見た簡略図です。画像左側を煙室扉、右側をインジェクター側として図示されています。先ず左右のインジェクター（注水器）から送水された水は機関車公式側の給水加熱器に送水されます。公式側給水加熱器内をインジェクター側から煙室側へ通過した水は、煙突前部を横切るように配された管を通り今度は非公式側給水加熱器に送られます。非公式側給水加熱器へ送られた水は煙室側→インジェクター側→煙室側と加熱器内部を一往復し、ボイラーに送水されます。
そうした直感的な操作感という点においても、紙タバコに近いデバイスと言えるかもしれません。
所属機関庫からして試験区間は直江津～長野、或いは直江津～牟礼間と思われる。
當然，抽的口數多了，後段就會淡而無味。還有，抽的口數多了，耗電也會增加，總共可抽的支數也會減少。所以，以可抽支數來評估電池續航力，會因人而異。頻密的抽，大口的抽，可抽支數會少一點點。
以此規定推斷，攜帶免稅香煙（或加熱煙彈）回港，若不是自用，即使「不收錢」但有「營商意圖」地讓別人品嚐「新口味」，也有可能觸犯此規定啊！
另外還有一點需要注意，當包裹到達香港後，有可能需要收件人到相關部門繳交稅款和臨時牌照費。所以除了“錢”之外，還要考慮“時間”的問題。
若然你拿著這些明明「已繳稅」的煙彈到處走，而被執法人員截查，真的百辭莫辯，無法證明你手上的煙彈已付了稅。
至於各國各地政府有沒有面對和處理新世代新科技產品的能力和膽量，就不敢在此妄下評論了。
吸い口に、コットン製フィルターを装着する独自のシステムを採用しており、紙タバコや加熱式タバコのスティックと近い咥え心地になっています。
最後に配管タイプCです。タイプCは二つの給水加熱器を機関車非公式側に上下二段に重ねて集約したタイプになります。
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そのため、初心者の方でも扱いやすいデバイスとなっているほか、紙・加熱式タバコの喫煙と同じような手軽さを再現したデバイスと言えるでしょう。
日本人のスタッフが多く在籍しており、日本基準の丁寧な梱包・検品と、日本人スタッフによるサポート体制により、安心安全の環境で高品質なニコチン入りリキッドをご購入頂けます。
這可以說是加熱煙煙彈現時的「灰色地帶」，也可以說是香港政府「網開一面」！畢竟現時煙草又不是毒品又不是違禁品，個人自用不讓打稅不讓入境，可能會苛刻了一點。（希望如此 ）
ただし紙タバコと違い、弱く吸い過ぎるとデバイスが反応しないためある程度の強さは必要な点に注意しましょう。